Rozwój zeroemisyjnej mobilności nad Jeziorem Żywieckim i Międzybrodzkim

Projekt  „Rozwój zeroemisyjnej mobilności nad Jeziorem Żywieckim i Międzybrodzkim” nr FESL.10.15-IZ.01-0AD0/24 jest realizowany w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027, Priorytet FESL.10 „Fundusze Europejskie na transformację”, Działanie FESL.10.15 „Wykorzystanie endogenicznego potencjału podregionów górniczych”

Beneficjent Projektu: Związek Międzygminny ds. Ekologii w Żywcu

Partnerzy Projektu: Miasto Żywiec, Gmina Łodygowice, Gmina Czernichów

 Całkowita wartość projektu: 176 914 705,22 zł,

Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich: 150 377 499,44 zł,

Wkład własny: 26 537 205,78 zł.

Akualizacja!

W dn. 27 sierpnia 2026r. podpisano Aneks nr 1 do umowy zgodnie z którym:

Całkowita wartość projektu: 205 497 673,04 zł,

Wartość wkładu z Funduszy Europejskich: 171 006 779,49 zł,

Miasto Żywiec:

Całkowita wartość: 99 114 319,90 zł,

Wartość wkładu z Funduszy Europejskich: 81 334 581,29 zł

Gmina Czernichów:

Całkowita wartość: 53 657 999,49 zł,

Wartość wkładu z Funduszy Europejskich: 45 594 407,57 zł,

Gmina Łodygowice:

Całkowita wartość: 52 725 353,65 zł,

Wartość wkładu z Funduszy Europejskich: 44 077 790,63 zł.

Celem projektu jest wspieranie zeroemisyjnej mobilności na atrakcyjnym obszarze wokół Jeziora Żywieckiego i wzdłuż Jeziora Międzybrodzkiego, a także rozwój bezpiecznej, wygodnej i atrakcyjnej infrastruktury rowerowej, jak również ochrona środowiska naturalnego Jeziora Żywieckiego i Jeziora Międzybrodzkiego.

Przedmiotem projektu jest budowa na terenie miasta Żywca oraz gmin Łodygowice i Czernichów  sieci wysokiej jakości dróg pieszo – rowerowych oraz parkingów Bike&Ride i Park&Ride, jako alternatywnej dla indywidualnego ruchu zmotoryzowanego formy codziennego przemieszczania się i transportu publicznego.

Projekt wpisuje się w wyzwania objęte Terytorialnym Planem Sprawiedliwej Transformacji (TPST), Poprawa mobilności mieszkańców i spójności transportowej podregionów górniczych.

Zakres przedsięwzięcia

1. Miasto Żywiec : modernizacja ścieżki pieszo – rowerowej na skrzyżowaniu ul. Sadowej i Ks. Słonki do boiska KS Góral Żywiec, budowa nowych odcinków dróg pieszo – rowerowych prowadzących z Żywca do granic z gminami: Radziechowy – Wieprz, Czernichów, Łodygowice, Świnna oraz Lipowa. Dodatkowo nowymi odcinkami dróg pieszo – rowerowych połączony zostanie rynek z istniejącymi ścieżkami wzdłuż Jeziora Żywieckiego oraz obszaru Moszczanicy i Podlesia. Istotnym elementem projektu będzie wyposażenie istniejącego odcinka ścieżki w elementy oświetlenia i monitoringu oraz budowa parkingu typu park&ride i bike&ride w Żywcu Moszczanicy.
2. Gmina Łodygowice: budowa nowych odcinków dróg pieszo – rowerowych wzdłuż Jeziora Żywieckiego, budowa kładek w ciągu dróg pieszo – rowerowych w Zarzeczu oraz budowa odcinków dróg pieszo – rowerowych przebiegających wzdłuż drogi ekspresowej S1 oraz łączących tą trasę z terenami w centrum gminy.
3. Gmina Czernichów: budowa nowych odcinków dróg pieszo – rowerowych dookoła Jeziora Żywieckiego oraz wzdłuż nabrzeży Jeziora Międzybrodzkiego oraz budowa/przebudowa dwóch węzłów przesiadkowych wraz z infrastrukturą typu park&ride i bike&ride w centrum Czernichowa oraz Międzybrodzia Bialskiego.
4. Przeprowadzenie kampanii informacyjno – edukacyjnej realizowanego projektu kształtującą świadomość ekologiczną.

Zakładana roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 69293 osób.

Projekt przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu (pieszych, rowerzystów, kierujących hulajnogą , itp.), redukcji zanieczyszczeń powietrza oraz hałasu spowodowanego transportem samochodowym. Nowoczesna infrastruktura pieszo – rowerowa będzie służyć zarówno mieszkańcom Żywiecczyzny jak i odwiedzającym ten teren turystom.

Efekty i rezultaty

1. Poprawa atrakcyjności Miasta Żywiec, Gmin Czernichów i Łodygowice – jako miejsc do zamieszkiwania, pracy, wypoczynku, rekreacji ale także atrakcyjności inwestycyjnej, z punktu widzenia rozwoju działalności gospodarczej, w tym dla pracowników odchodzących z sektora górniczego.
2. Zwiększenie liczby przedsiębiorstw, prowadzących działalność gospodarczą, dopasowaną do charakteru obszaru oraz potrzeb mieszkańców i turystów.
3. Zwiększenie liczby trwałych, atrakcyjnych miejsc pracy, osiągalnych dla mieszkańców Subregionu Południowego.
4. Zwiększenie jakości oferty turystycznej i rekreacyjnej obszaru Subregionu Południowego i tym samym wzrost liczby turystów odwiedzających ten obszar.
5. Poprawa warunków środowiska naturalnego dzięki wprowadzeniu form przeciwdziałania, jakimi są alternatywne rozwiązania dla ruchu zmotoryzowanego w codziennym przemieszczaniu się i poprawa dostępu do transportu publicznego.

Prezentacja projektu „Rozwój zeroemisyjnej mobilności…”

( z uwagi na duży rozmiar pliku pobieranie trwa ok 1 -2 min)